ベルリンのコントラバス奏者高橋徹のBlog


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CHARLES BRUGERE Paris

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パリで作られたコントラバス、C.Brugere。昨夏にSt.Hedwigs教会でのミサのあとにネックが折れてしまった楽器です。材料を吟味し、修理予定をたててもらい(腕の良い職人さんはアポが詰まってる)それにしても1年以上経ちましたが、やっと来週、完成します。
材料はかなり時間も労力もかけてもらい、良いのを選んでくれました。昔、バロック時代の教会の修理で出て来た廃材でネックを作ってもらったことがあり、300年以上経ってる楽器には同じ頃の材料で!との考えに共感しましたが、今回のは10数年寝かせた木材。バロック時代の材料なんて聞こえは良いけれど、たいていは使い物にならん。10年以上経ってる、良い材料がネックには一番!と、今回のマイスターは言ってました。それぞれの考え方があり、もちろん僕ら音楽家は希望や意見は出しつつも、任せてお願いするのが◎です。今回の人も、何かのキッカケで気分が変わると「気に入らないんなら、やんないよ!」という江戸っ子職人の様なところがあります。
材料は、前にブログで紹介しましたが、とっても良いのが手に入ったときに見せてくれて、作業は遅れつつも進んでいました。急かすのは良い方法ではない。急がば回れ!ではないですが、、、。でもそれはブルジェーの他に4本の5弦を持っているからできることではあります。
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新しいネックとヘッドのドッキング。これはかなり大変で繊細な仕事が必要な行程です。親友のヴァイオリニスト、楽器に造詣の深いBPが休暇から帰ってくるのを待って、本体とのドッキング作業の直前の様子を見てきました。
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角度も太さも、すべて打ち合わせ通り。美しい出来です。
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BPも満足。指板はまだベルトで固定しているだけです。そして下記の様に本体に嵌めて、膠で接着します。この事故で判ったことですが、前回の修理では何と接着剤を使っていた!その分だけ木と木が数ミリ離れてる訳で、良い音がする訳がない!(それでも良かったけど)修理が終わったあとにどんな音を出してくれるのか?楽しみです!
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しかし完璧な仕事。彼は50半ばかなー?サッカーとBMWの大型バイクが趣味の小柄のおじさんです。昨年から助手を雇ってるのですが、その彼女がなかなか腕が良い。二人で意見交換しながらやってくれた様です。
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新しいネック、それをオリジナルのヘッドを折れたネックから切り取り、新しいネックを古いネックと同じ角度でカットしてヘッドに嵌め込む。職人技ですね。
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ボディ側も綺麗に仕上がり、膠なしでもピッタリ隙間なくはまります。
10月の初旬には出来上がりの予定です。GGのガット弦も既に注文済、年末にはブルジェー用が出来上がるかなー?
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この5弦、僕の持ってる中では一番コンパクトなので、ハードケースに入れての移動も楽、キャスター付きのソフトケースもこのサイズのを注文しましたので、車以外の移動の仕事でも活躍してくれそうです。
元は4弦、ソロに使える楽器だったと思われる、フランスだけど音は堅すぎず(僕のところにコレクターから来た時は、堅い+鳴らないでしたが)下のCは僕の持ってる楽器の中でも一番イケテいたブルジェー、さーてどんな音を出してくれるか?
楽しみですが、その前に今日からイタリアに行ってきます!
by Toruberlin | 2012-09-24 06:59 | 楽器と弓の話 | Trackback | Comments(0)
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