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ベルリンのコントラバス奏者高橋徹のBlog


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ピースコンセプト@航空機受託荷物

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前回の帰国はLHでした,その前がSAS。LHビジネスは機内持ち込みが2つオッケー,しかも大きめのトロリーが許されてる。この茶色のポリカーボネイトトランク、いつものボードトロリーより少し大きいだけですがその差は大きく,国内移動で大重宝しました。
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9月の末はマルコスとバーバラの3人で日本に向かいました。家内は仕事があったので一人で数日遅れ、SASでしたがピースコンセプトが導入されていました。プレミアムエコノミーでもひとつ上限23キロで2つ預けることができるという,ちょっと信じられない好条件でした。
ベルリンからスイス/フランスを旅したM機長がANAのピースコンセプトニュースをメールで送ってくれました。

『 国際線に乗る際に無料で預けられる荷物の制限を4月から緩和すると、全日空が9日発表した。欧州やアジア路線のエコノミークラスでは、これまでの計20キロから46キロまで認める。ベビーカーも無料にする。日本航空も緩和を検討している。
 全日空の国際線は欧州、アジアのほか、北米、ハワイ路線がある。これまで行き先ごとに個数や重量の制限が異なっていた基準をすべて統一し、サイズや重さの制限も緩和する。すべての国際線で個数を2個(ファーストクラスは3個)に制限する代わりに、1個あたりの重さをエコノミークラスで23キロ、ビジネスとファーストクラスで32キロに改めた。路線によって制限があった1個あたりのサイズは、3辺の和を203センチ以内にそろえる。
 欧州・アジア路線では、これまで個数に関係なく総重量で制限していたが、エコノミークラスは46キロまで、ファーストクラスは40キロから96キロまで預けられるようになる。
荷物が制限を超えると超過料金が必要になる。ベビーカーや乳児用のゆりかごは荷物1個と計算し、総重量や荷物数が超過すると追加料金の対象だったが、今後は荷物に関係なく無料で預けられるようになる。大型楽器も超過料金を引き下げ、欧州路線では20万円を超えるコントラバスが6万円になる。国際規則の変更で、航空会社が自由に個数や重さの制限を決められるようになったためだ。
 全日空によると、国内・海外発とも最初に全日空便に乗れば、乗り継ぎ時にも同じ基準が適用されるという。同社は「超過料金収入は減るが、利便性を向上させて全日空便を選んでもらいたい」と期待する。』

この最後の部分、日本からの帰りは良いけどベルリンからは間違いなく最初はLHなんだよなー!
KBを運ぶことは(日本にイタリアンを置いてあるので)出来るだけなしにしたいけど、今までは総重量100キロあったら(2人でメンバーズカードの特典超過などを入れて)50キロのKB入りフライトケースは無料だったのだけど,これからはどうなるのだろう?
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23キロ/32キロまでのトランク限定の優遇にも見えます。しかし何にしてもエコノミーで46キロも運べるというのは画期的ですねー!今まで払った超過料金は何だったのだろう?
これからは,日本から来る人にもいろいろと食料品などをお願いしやすくなります。
いや、それより何より,ビジネスで飛べば62キロまで。美味しいお米を30キロなんてのも可能になるんだなー!
by Toruberlin | 2011-02-14 00:08 | 旅行 | Comments(2)
Commented by JUN at 2011-02-18 08:24 x
おはようございます。ふむふむと読ませていただきました。KBのフライトケースの今後が気になりました。
それにしても、160円も安い!っていうのが売りになるんですね。半日後には成田空港なので、ちょっと見入ってしまいました!背景についてのコメントですいません。@バンコク空港
Commented by Toruberlin at 2011-02-18 17:09
JUNさん、ANAのこれは画期的だよねー!そう、もう運ぶことはあまり無いとは思うけど、フライトケースは逆に支払いがマストになるのかもしれない。
僕も写真を貼る時に思った、160円!でもどうせ送るもので「他より」安ければ!ということなのかなー?!
では、もうそろそろ成田空港か?長期出張、お疲れさまでした!