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ベルリンのコントラバス奏者高橋徹のBlog


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移動手段のためだけじゃない、自動車。

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三渓園入り口前で、車は356です。友人のRさんに滞在先まで迎えに来てもらい、走りました。
7月のイタリア旅行を車にしたのも、カブリオレが安価で借りられたからです。VWのビートルカブリオ、素敵なんだけどたぶん自分で買うことはない車が、もしレンタカーにあれば◎です。
昔々、現実的じゃないジャガーEとかMK2、ヒッチコックの「鳥」からAMのDB4などなどを夢見ましたが、MINIとビートルカブリオは実現するかもしれない夢でした。10数年前か、東京藝大名誉教授の永島先生が来伯なさった際にMINIでベルリンをご案内しましたが、中二で弟子入りした僕、先生はちょうど免許を取得なさった頃で(27-8歳頃だったはず)水色のビートルの前のシルバー+オーヴァルウインドーを手に入れなさった頃でしたが「君はあの頃からMINIに乗りたいって言ってたよねー」と覚えておいででした。さて7/13の日記に書いたようにビートルじゃなく数ランク上のメルセデスCのカブリオで3300kmを楽しみました。
そう、楽しみ。
移動は、無駄な時間で嫌なものなのか?トンネルばかりある鉄路で長時間とか、ギュウギュウのバスで、とかは嫌ですが、移動は楽しみになれますね。旅程をどう組むかで変わってくる。
近頃はフライトが安価だから飛んで+レンタカーがもっぱらでした。それも良し。滞在型を好みますから例えば行き先がフィレンツェなら車は逆に邪魔になるけれど。今回はドイツはほとんど通過だけでしたが、南ドイツ、またはスイスとか(ルガーノにはAさんもおいでだし)途中も楽しみ、もっと南まで、それこそバーリあたりまでの2-3週間旅行も、きっと楽しいと思います。
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楽しい!をどこに見出すか、ですね要は。限りある予算、上手く使ってできるだけ頻繁に行きたいか?コンフォートも大事にして回数を減らすか?ここでもバランスが肝心です。

移動手段を楽しみと思うこと、減ってるか?
鉄路は、てっちゃんなら乗ってるだけでも◎だし。Uno君のように飛行機が大好き、って人もいる。
でも大方は、安価に速く目的地に!でしょう。理解できないことはありません。

車を持つよりもタクシーのが安い!免許返上なさった恩師Witt先生がよく仰ってました。実際、必要な時いつも使っても車持ってるよりずっと安いでしょう。今はUberもあるし、確かに使えるシステムだし、便利です。

簡単、クリーン、安価、エコ、etc.
PCやメールが当たり前になった今、手紙を書くことが激減しました。僕はもともと苦手だから、、、ですが手紙は良いものですよね。
一人なら作るより安いし美味しい、と、簡単外食や出来合い、もっと簡単ならコンビニ、インスタントでの食事が普通になる。簡便が一番大事かのような世の風潮があります。時短、簡便。その背景にはいかに楽して利益を得るか?楽というと語弊があるなら、如何に効率よく儲けるか?がネット取引普及も、それに加速を加えてる気がします。
もちろん、それでできた時間を何にどう使うかは個人の自由です、個々にある責任を果たしているなら。

如何に時間節約して?って考え、当たり前のようにある。その結果への何通りもある過程を経ることこそが、大事なことが多いのに。

「愉しみ」は失われてる?
工夫して調理する楽しみ、それを人に饗して、喜んでもらう喜び。
ながらヘッドフォンじゃなく、ライヴを聴く楽しみ。
調べ物はネットで本当に楽だけど、昔、図書館などで文献から記憶も駆使し情報を繋げて結果を出した喜び。
車庫入れまでしてくれる車、自動ブレーキとか安全性向上は確かに嬉しいけれど(特にご老人運転者には)、過保護になれば人のレベルは下がった所に慣れてしまう。
伊達の御大の48歳のジムニー、クラッチつなぐのがミニに乗ってる僕には容易いが、オートマしか知らなければ危険かもしれない。この356みたいに、操る楽しみ、ってのは、知らない人はもちろん、そういう世界を進化ととして放棄してしまうのも、また実に勿体なく、世界を狭めてると思うんです。
クラシックカーの話になると必ず、燃費が悪いだエコじゃない、CO2が、って話になります。確かに減税とかの恩恵は◎かもしれませんが、電気自動車は現時点では全くエコじゃない。乗ってるその瞬間はクリーンだしエコ気分になれますが、生産と将来の廃棄には、排気ガスたっぷり出すガソリン車と変わらないどころかCO2排出は多いとの情報もあります。
話は逸れましたが(そして、これも僕の好みって言われたらそこまでですが)
いろんなお金かかることにプライオリティーを付けて実現していくわけですが、そして実現するかは分からないけれど粋なクラシックカーと生活する、っての良いです。
どこどこに何時まで!じゃなく、移動も楽しむ。車で散歩する。
だから、あおり運転とかとは無縁。(←じゃなきゃならない)
そういう愉しみ、で毎日が豊かになるし、人生にも活きると信じています。
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みなとみらいからレンガ倉庫前を抜けて本牧へ。
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女性との方が絵にはなりますが、男二人で。
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大正か?素敵なビル、スカンディア。
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日本の夏にカブリオレなんて!ってよく耳にします。たしかに車ぎっしりで動けない状態では嫌ですが、ちゃんと走れるなら真夏でもオープンが気持ち良いです。
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少し郊外なら、なおさら。
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原三渓の自宅、三渓園。数日後に横浜美術館で特別展「原三渓の美術」を拝観しましたが、実に見事でした。
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Rちゃん、車との写真なんて撮ったことない、というので。
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いや、良い姿です!
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この車は、後ろがまた良いんですよ!
その通り。
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こういう愛車で、散歩する。まあ、運転するなら全く呑めないのが淋しくはありますが、、。
クラシックカブリオレで旅に出て、宿に入ってから呑めば良いわけです。ロングドライヴも楽しいだろうなー。
いろいろ考えると、70年代のメルセデスのカブリオレが現実的か?いや、堅実すぎる?
または、造りの良いレプリカ!
ジャガーやアストンマーティン、本物は余程じゃないと手を出せないですが、新車(レプリカ)という手もある。
そう、楽器と違い歴史よりも実用性が大事。電化されたローヤルウエディングのEタイプは別として、クラシックのリビルドも僕は好きです。だって毎日ちゃんと走ってくれないと、愉しくないから。
Rちゃん、ありがとうございました!また是非!
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by Toruberlin | 2019-08-04 23:59 | 趣味の話 | Comments(0)